直面汉兰达锐界奇骏 15款胜达2.0T驾到
当下SUV市场竞争越来越激烈，在30万元价格区间国产合资品牌中型7座SUV中，汉兰达、锐界、全新胜达这三位硬汉是消费者关注的焦点。汉兰达是最早国产的中型SUV，凭借长期的品牌影响力和产品口碑，一直在这一细分市场占据着霸主地位。随着竞争的加剧，今年新款汉兰达做出了很大改变，给人耳目一新的感觉。锐界从2009年到2015年初一直以进口方式进入中国市场，之前霸气的外观着实吸引了不少目光，如今换代加国产对车型进行了翻天覆地的改变，进一步提高了自身的竞争力。全新胜达2013年开始争抢中型SUV市场来分一杯羹，且表现一直不错。
新增3款2.0T 起步价更低
而今2015款现代全新胜达驾到，相比老款车型，新款胜达主要变化集中在车型阵营优化和价格下调两个方面。首先是车型阵营优化方面增加了3款2.0T车型，分别是2.0T两驱自动舒适型、2.0T两驱自动智能型和2.0T四驱自动智能型，把2.0T车型由原来的两款增加到5款，满足了消费者对涡轮增压车型的需求。新增2.0T车型均为五座车型加上原有的2款七座车型，改款后的2015款全新胜达车型阵营更加优化和丰富，也更适应当下的竞争市场。
其次，配合车谱的优化，也对价格进行了重新调整。改款后全新胜达2.0T车型的售价区间调整为21.98万-28.98万元，大幅降低了2.0T车型的购车门槛。同时原有2.0T四驱自动智能型(7座)售价由调整为25.68万，顶配车型2.0T四驱自动智能型(7座)更是下探至29万元以内，和汉兰达、锐界等顶配车型40多万元的价格相比，价格优势十分明显，也使得其在接下来的七座T动力SUV的竞争中有了更多优势。
竞争加剧 优势凸显
在这个级别的SUV车型中，合资品牌的全新胜达、新汉兰达和锐界都以2.0T车型为主打。新款胜达以入门款车型21.98万元的定价看，直接把新汉兰达(23.98万元)和锐界(24.98万元)所坚守的价格带，下移了2万-3万元。这样的定价直接将7座型SUV的定价拉进到了20万元区间内，同时对配置做了升级，优势凸显，这样的做法让全新胜达拥有不错的竞争力。
除了价格优势外，2015款全新胜达还保持了北京现代一贯的高配置传统。比如售价21.98万的2.0T车型，配备了自动大灯、电动天窗、定速巡航、陡坡缓降、电动调节外后视镜、防炫目后视镜等，并且增配了MDPS转向助力可调系统，除带来更好的用户体验之外，全新胜达也拥有了更多与新汉兰达、锐界抗衡的资本。除此之外，智能人车交互系统(blue link)、自动泊车(SPAS)、车道偏离警示系统(LDWS)等现代汽车的全新科技配置也加入到了2015款全新胜达的高配车型之中。
另外还值得一提的是，2015款全新胜达的用车成本更低。2015款全新胜达执行的是5年10万公里保修政策，基本上涵盖了车的使用周期。而新汉兰达和锐界都是3年10万公里保修。相比之下，全新胜达多出来的两年保修期价值优势还是十分明显的。
在技术参数方面，2015款全新胜达依然搭载2.0T-GDi缸内直喷涡轮增压缸发动机，先看突出的数据：最大功率245Ps，最大扭矩350N•m，算得上是同级中最强的2.0T之一。它与成熟的6AT搭配后，动力表现也很不错。10秒左右的百公里加速成绩，对于这样的大车已经算是优异了，充沛的动力日常驾驶非常够用，特别对于越野路况来说，强劲的动力输出也是四驱车型最基础的保证。与新汉兰达和锐界相比，2015款全新胜达的发动机表现功率方面与锐界持平，则要好于新汉兰达。
这三款车中，上市时间最长的是全新胜达，已有两年时间，在配置方面可谓是标杆级车型。全新胜达与两位竞争对手错开了上市时间，奠定了一定市场基础，加上优惠政策，使其性价比高于对手。
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